現(xiàn)在國內(nèi)航空插頭內(nèi)導(dǎo)體之間連接都是采用插孔開槽式、彈簧爪式、波紋管式等各種彈性連接。因為尺寸比較小，并且強度較差，極易出現(xiàn)接觸不良以此造成其失敗。那么，造成其失敗的原因是什么呢?

插針插孔內(nèi)導(dǎo)體的尺寸問題：

要是航空插頭插孔內(nèi)導(dǎo)體孔徑比規(guī)定尺寸小，在插針進到插孔時就會擴大插孔，讓插孔出現(xiàn)塑性變形，造成插孔內(nèi)導(dǎo)體被損壞;要是插針直徑太小，在插針和插孔配合時，會增添插針和插孔壁之間的間隙，造成內(nèi)導(dǎo)體難以緊密接觸，增強了接觸電阻，降低航空插頭的電氣性能指標(biāo)，因此一直出現(xiàn)接觸失效的情況。在插孔和插針配合時能夠利用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)插針和插孔內(nèi)導(dǎo)體配合時的插入力和保持力的大小來進行檢測其是否合理;也能夠經(jīng)過調(diào)整插孔和插針的尺寸和公差還有插孔內(nèi)導(dǎo)體的時效處理工藝，讓插針和插孔之間的插入力和保持力維持在一個適合的范圍內(nèi)，才能解決這個原因造成的失效。

插針插孔內(nèi)導(dǎo)體的設(shè)計和加工問題：

要是插孔內(nèi)導(dǎo)體開槽部分設(shè)計或加工不合理、插孔中導(dǎo)體時效處理不恰當(dāng)會造成內(nèi)導(dǎo)體彈性差，以此造成航空插頭接觸不良;要是開槽長度太短，會增添兩者之間的接觸力和插入力，增大內(nèi)導(dǎo)體磨損，甚至還會造成內(nèi)導(dǎo)體或介質(zhì)支撐發(fā)生變形或被損壞，降低插孔疲勞強度，縮小航空接插件的使用壽命。為了增強插孔和插針之間的接觸力，一般都會適時地擴撒開槽寬度，但由于槽寬的增大，在圓周上插孔和插針的接觸面積會縮小，加強傳輸線的不連續(xù)性，對電氣性能有影響;要是航空插頭開槽個數(shù)多，單瓣插孔壁上的分?jǐn)偭蜁叫?，在插孔和插針配合時能夠減少內(nèi)導(dǎo)體外表的磨損，但是這樣也會縮小插孔和插針的接觸面積，增劇傳輸線的不連續(xù)性。要是插孔內(nèi)壁有毛刺會造成插孔內(nèi)壁和插針無法完全良好地接觸。只有合理設(shè)計插孔內(nèi)導(dǎo)體開槽長度、寬度還有開槽個數(shù)，在加工插孔上的槽時把插孔內(nèi)毛刺清理干凈，才可以有效解決連接失效的情況。